테인 스프링의 특성

경량

인장강도 200kgf/mm2(1960N/mm2)의 신소재 SAE9254V의 사용으로 약 10%의 경량화와 스트로크 업을 실현.
이로 인해 스프링 하 중량이 경감되어,노면 요철의 흡수력이 높아지는 것과 함께 조향성,주행안정성이상승!!

스펙 
차량마다 승차감과 스티어링을 중시한 최적의 스프링 레이트를 설정
차고 다운은 약 25 - 35mm
특수 범퍼 러버 및 소음 시트를 사용하여 불쾌한 압박감과 소음을 방지

현대 차종

투스카니, 투싼, 아반테XD, 싼타페, 뉴베르나, i30, 아반테HD, 그랜져 TG

NF 소나타, EF소나타, NEW EF소나타,YF소나타, 그랜져XG, 벨로스터, i30, i40, 제네시스, 제네시스쿠페, 아반테MD 등...

대우 차종

토스카, 말리부등... 

기아 차종

쏘렌토, 뉴프라이드, 로체, 뉴스포티지, 옵티마, K3, K5, K7, 스포티지R, 쏘렌토R 등...

삼성 쌍용 차종

SM3, SM5, SM7 신형/구형 등...